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時流に乗るな、多数派に巻き込まれたら脱皮して必ず少数派になれ      村野藤吾
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2012 SUPER GT 5th SUZUKA POKKA1000km Finals Part1
優勝するには大きなミスをしてはならない。
モータースポーツはチーム戦でもある。

チームのメカさんはタイヤ交換、燃料補給等を迅速にまた正確に行う。
監督、エンジニアさんは全体的にレースを把握し6時間にも及びレースの作戦を立てなければならない。
そして、ドライバーはレコードラインを誰よりも速くかつ安定して走らなければならない。

この全てが絶妙に絡み合ってその中でもタイヤの性能、マシンの性能が勝ったたった1台が
トップチェッカーを受けることが出来るのである。

アクセル全開で限界ギリギリで173LAPSを走りぬく。
やはり、決勝は違う。一番最初にチェッカーを受けるためにみんな走っている。

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撮影機材
1.2.7:EOS 1DMarkIII + EF70-200mmF2.8LIS
3-6,8:EOS-1DMarkIV + EF500mmF4LIS
9:EOS-1DMarkIII + EF16-35mmF2.8LII
by eos1d3 | 2012-08-23 19:47 | EOS1DMarkⅣ | Comments(2)
Commented by MOGU at 2012-08-25 09:16 x
枚数取らなくても、印象的な写真が多くて素晴らしいです。

DUNLOPに向かうリアとか引きの構図が特に良いですね。
Commented by ゼク at 2012-08-25 21:03 x
MOGUさん、やはり写真は難しいですね。
風景を取り入れたモータースポーツ写真を撮りたいのですが、
そうすればマシンが小さくなりすぎます。本当に難しいです。