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時流に乗るな、多数派に巻き込まれたら脱皮して必ず少数派になれ      村野藤吾
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ジュリエッタの初車検
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ジュリエッタの初車検が終わった。
もう3年経ったのかと時間の経つのが早くて驚いているが、アルファロメオはイタリア車で
壊れやすいと認識していたために2年の追加保証を入れて5年保証にしてある。
しかし、この3年間で1度の故障もなく修理するにはいたらなかった。

3年で17000kmを走り、タイヤを最初から付いていたダンロップタイヤからヨコハマタイヤに替えた。
17000kmでは溝はまだまだ残っているがサイドにヒビが発生したためにやむなく交換した。

その他の修理代としてはミッションオイル(6MT)とクーラント交換、ワイパーゴム交換、エアコンフィルター交換
そして一番高いのがバッテリー交換であった。

バッテリーが純正でないと保証継承出来ないらしく35000円ほどかかった。
税金と自賠責を入れて全部で199000円ほどでした。(タイヤは別)

なお、オイル交換とエレメント交換は3年間の保証の中に入っており無償でした。
by eos1d3 | 2016-06-11 18:39 | 徒然に | Comments(2)
Commented by K先輩 at 2016-06-19 22:32 x
ゼクさんお久しぶりです。1DXマーク2ご購入おめでとうございます。本日我がV40も車検のためディーラーに入庫しました。2泊3日かかると言われたので来週日曜まで代車です。同じようにバッテリー交換を勧められ、同じように36000円ほどしました。車検費用、税金、バッテリー代込みで13万の見積もりでした。思ってたより安くて助かりました。
Commented by ゼク at 2016-06-20 18:01 x
K先輩さん、うちの場合は月曜日にあずけて木曜日仕上がりでした。
その間車は乗らないので代車もなしです。
それでも20万円かかったのでちょっと割高でしょうか。