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2018 AUTOBACS SUPER GT Round 1 OKAYAMA GT 300km RACE その4 RQ
2018年 04月 10日
F1でもグリッドガールが全面廃止か?と囁かれる時代、 彼女たちレースクイーンのサーキットでも意味合いが少し擦れ始めているように感じる。 レースクイーンは、あくまでもチームのスポンサーの宣伝を担うお仕事をする方々だ。 それぞれが、チームスポンサーのイメージカラーの意匠を身に纏い、熱心に広報している。 そこには彼女たちにもプロの意識が必ずあり、ベテランのレースクイーンになるほど、 それを理解しスポンサーロゴを指で差したり、自分の意匠を誇示するポーズを取る。 ようするにずれ始めているのは、我々彼女たちを撮る方の男の側である。 下半身ばかりを狙って動画を撮ったり、パーツの写真を集めたりと、彼女たちの 仕事の本意を理解せずに接している。 非常に美しく華やかで若い彼女たちを見ると、男性なら誰でもワクワクするのは当然。 だからこそ、彼女たちの仕事の本意を理解して、お互いが尊重して撮影しないと、 F1のような事にもなりかねない。 特にSUPER GTはチーム数が多く、その分レースクイーンの人数もずば抜けて多い。 おそらく、日本の有名なキャンペーンガールと言われる人はほとんどここにいると 思ってもいい位だ。 いつまでも彼女たちの輝きを見続けるために、 そろそろちゃんと考える時期がきているのかもしれない。
by eos1d3
| 2018-04-10 13:25
| EOS-1DXMarkII
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