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今年のSuper Formula
2013年 08月 04日
今日はTVでSUPER FORMULAのもてぎ戦を見ていたが、どうも勝負感がないレースに思えた。 今年のSUPER Formulaは今までと比べてオーバーテイクシーンが少ないように見えるし、 実際に少ないと思う。それにはいろんな事情があると思うのだが、歴代チャンピオンである、 ロッテラーやディバル選手は今年はSUPER GTには参戦せずに主にヨーロッパで戦っているはずだ。 しかしレース日程からSUPER Formulaは参戦出来そうで、そのときだけ日本に来て戦っている状況だ。 彼らはルマン24時間でも総合優勝しその実力は既に世界に認められている。 そんな彼らが日本にSFの時だけ戻ってきて、優勝を簡単に持っていてしまうことに日本のドライバーは 失望しているのではないのか。もちろん実力の世界であるし、ハンディシステムがない統一基準で戦う、 Formulaレースなのでそれが醍醐味なのだが、日本人ドライバーがやややる気を失っている感じが するのは大きく外れていることはないだろう。 レースを行っているJRPもいろいろ考えているとは思うが、どれも機能しているとは思えない。 オーバードライブシステムボタンもF1のDRSと比べると即効性はないし分かりにくいシステムである。 今日のレースは中嶋・ロッテラー・ディバル・JPの4台以外は本当にただ走っているような状態だった。 もちろんそれぞれに限界に挑みチームも選手も一つでも順位を上げようと必死なのは理解できるが、 興行として大事な「観客を喜ばせる」と言う意味においては、どうもそれを伝えるのが下手なように思えてならない。 以前のように2レース制にしてリバースグリッドにすれば少しはオーバーテイクシーンが増えるだろうか? 2レースでは周回数が減るのでなかなか迫力あるシーンは期待できない。 本当になかなか難しい問題であるが、商売としてやっている以上やはり「ドキドキ」する レースをみてみたいと思うのは私だけではないと思う。
by eos1d3
| 2013-08-04 20:00
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