惜しかった～～

昨日、SUPER Formulaの決勝が行われた。
私が応援しているKONDO Racingは予選３位で３番グリッドからのスタート。

富士SWを５５LAPSして戦う決勝であるが、ピット作業を終了後３位をキープし
表彰台は守ったなぁ～と思っていた。

しかし事前に雨雲レーダーを見ると５５LAPS走り終わる前に雨が降りそうだった。
雨が降れば晴れ用のスリックタイヤでは走れなくなる。
とは言ってもどれだけの雨量か分からず、残り数周を走りきれればそれで３位は守れる。

監督もエンジニアもドライバーも決断するのは難しい。
ましてや３位までのチームは思い切った決断を下せないのは仕方が無い。

こう言った場合、下位のチームは少しの雨の時点でレインタイヤに換えてくる。
順位を落としてもポイントの下げ率が少ないからである。

多くの下位を走っていたチームがレインタイヤに換えた。それでも、何とか晴れ用タイヤで
雨用タイヤの差があまりないような雨量だった。
しかしここでトップチームには不運なことが起こった。

1位を独走していたINPULチームのJP選手がスピンしてコース上で止まってしまったのだ。
これでレースの内容は一転。すぐにセフティーカーが入り一気に各車の差はなくなった。

SC中は速度が低いので見る見るうちに雨量が増し、しかもレインタイヤのチームはすぐに
TOP集団の後ろに追いついたのだった。

残り３周でSCが解除されたときには、晴れ用タイヤをはいたTOP集団はもうまともに走れなく
後方のレインタイヤのマシンに抜かれるだけだった。


そう言ったことで、順位は雨で大きく変わり、KONDOは８位になってしまった。

TOPを走っているから故に、実に判断の難しいレースであったと思う。
しかし、このあたりの駆け引きは見ていて非常に面白い。

KONDOの今季SFは調子が良く、期待できる。
次戦のもてぎが楽しみだ！！




写真は開幕鈴鹿SF