無題

古希祝い

「古希」
酒債は尋常行く処に有り 人生七十古来稀なり



日本では平均寿命は長らく５０歳を超えることはなかった。
ようやく５０歳を超えたのは戦後の話で、それ以降は右肩上がりで現在は
女性８６歳、男子８０歳となっているのは周知のとおりである。

昔の日本では（少なくても昭和２０年より前では）還暦を迎えるのも結構な長寿であった。
当然、平均寿命は医療の向上や戦争の有無で明治や大正期は嬰児がたくさん亡くなったので
全てが丸ごと長生きできなかったのではないと思うが、７０歳の古希は言葉通り、
「古くから稀なこと」だったに違いない。

ちなみに単純計算では平均８３歳として８３÷５０＝1.66でそれに７０掛けると１１６歳となる。
嬰児の死亡率が高かったとしても、明治や大正の７０歳は今の１０５歳くらいが適当な数字では
ないだろうか？

そら１０５歳になればかなりの長寿である！
しかし、現代では７０歳でもまだバリバリと働いている人もいて、感覚が違うのだなと感じる。

さて、私の母の弟も古希を迎えた。
そこで、お世話になった親戚一同を招待して祝いをしたいとなった。
私の両親は両方とも７０をとっくに越えているがそういえば何もしなかったなぁ～。

それにしても、母の弟の親戚という事で、久々の顔が集まった。
そして同時にどの顔も歳を取った。
そらそうだ、私が小学生の時に会った以来の人もいる。
３５～４０年前の話である！特に叔父さんの配偶者の親戚は私にとっては遠い親戚になり
血縁関係ではないが、４０年近くはよく会ったのだった。

人の繋がりとは不思議なもので、会った瞬間に４０年が吹っ飛ぶ。
やはり、なかなか会えなかった人たちに会えることは人生においても素晴らしいことの一つだろうと
感じるのであった。

マニュアルフォーカス

昨日に続き、今度はピント合わせの事。
私が一眼レフを初めて持ったのは小学５年のころで、昭和56年位？？
まだまだカメラはマニュアルフォーカス（以下ＭＦ）しかなかった。
と言うか、その頃はＡＦになるなんて思ってもいなかったし思いつかなかった。

数年たって一眼レフがＡＦになった頃、急に写真が面白くなくなって
それから結婚して子供が産まれるまで10年は撮影しなかった。

今になってＡＦ性能の甲乙がカメラ性能の重大なポイントになっているが、
カメラとレンズの組み合わせでＡＦと言うのは最大限の性能を発揮できるから
キヤノンも今のカメラに昔のＭＦレンズは装着できずその辺り色々と困ったことがあったのだ。



さて、この写真はＭＦで撮っている。
モータースポーツをずっと撮っている人はＭＦで撮っている人も多いと思う。
ＭＦといっても、「置きピン」と呼ばれるもので、あらかじめ地面のあるポイントに
ピントを合わせておき、そこに被写体が来た時にシャッターを押すのである。
そうすれば、ＡＦの迷いで、どこにもピントの来ていない写真は出来ない。

ファインダーで見ていて、ピントがあった時にシャッターを押すのである。
特にマシンは時速２００～３００ｋｍ/ｈで走っているので、この方法は有効である。

金網越しの写真であっても、ピントが迷うのであれば。最初からＭＦで撮れば問題ない。
一度試してみてください！！

マニュアル露出

マニュアル露出と書くと何となく露出マニアみたいで露出狂の事かと思いがちであるが
全く関係ありません。デジタル一眼で露出を合わせるときは大きく分けて２つあります。
Ｔｖと呼ばれるシャッター速度優先で絞りが変わるタイプと、Ａｖと呼ばれるその逆だ。

さて、表題のマニュアル露出であるが、これはその２つのどちらにも属さない方法で
シャッター速度と絞りを自分で決めることであります。
自分で決めるという事は、写真に対してどんな表情にしたいのかを自分で決めることになります。
私は全ての写真をこのマニュアル露出（以下Ｍ）で撮っています。
最初はＡｖで撮っていましたが、モータースポーツを撮るときにマシンの色や、天候で
大きく表現が変わってしまうので、Ｍで撮ったところ上手くいきました。

特にモータースポーツは何度も何度も同じ場所を周回するのでこの方法が有効です。
一般的には路面に露出を合わせて１枚パチリと撮って液晶を見て、あとは調整です。



こんな写真はＭの得意とするところです。
いろんな色のマシンが走っていてもＭだとＳＳと絞りが一定なのでいつも同じ風に撮れます。


路面の明るさが違う写真もＭは得意です。
これをＡｖで撮ると、暗い所がもっと明るくなり、狙った写真になりません。



同じようにこんな感じの写真もＭでないと上手く撮れません。
路面の光ったところだけに露出を合わせて取っています。

デジタルカメラだと、すぐに撮った写真を液晶で確認できるのと何枚も撮れるのとで
フィルム時代とは全く違った「挑戦」が出来るのです。
一度マニュアルで撮ってみてください。
意外に簡単で、思ったように撮れると思います！

久々の有馬

明日は2009年から８年ぶりに有馬温泉へ行ってきます！
有馬温泉や城崎温泉は全国的にも有名な関西の温泉ではないでしょうか？
しかしながら有馬はあまりに近いのでほとんど行く事がありません。
しかも高級旅館が軒を連ね、たまにしかいけないのです！！

明日は叔父さんの古希祝いです。
親戚一同が集まりますので、その成長も楽しみです！

1996 MARTIN D45 DX CFM 張弦

このギターは2006年に買ったのですが、その後何年か弾き、ロングサドルの
状態が悪くなったらいけないのでここ数年は弦を張らずに湿度調整した部屋で
永遠の眠りについていたのでした。

ところが、ひょんなことから弦を張って弾いてみたくなり、メンテとともにやってみました。



ロングサドルの調整はこのようにサドルが付いたまま上をサンドペーパーで削るらしいです。
ほんの少しだけ、削ってみました。（0.3ｍｍほど）



その後はフレットを磨きます。長く置いておくとフレットはくすんできます。
そこで、金属磨きで磨くとピカピカに元通りです！！

指板ガードを取り付けて丁寧に磨いてゆきます。

そしてオレンジオイルで指板をしっとりと潤いを与えます。
黒檀で出来た指板がこれで、ピカピカになります。



そして弦を張って終わりですが、この手の指板を持つギターはフレット交換が割高です。
アヴァロン装飾を指板上に施しているとフレットを抜く時に余計な手間が必要らしいです。



それにしても美しいギターです。
先日購入した、カポ（Thalia 24K Gold Finish with Dragon Abalone Inlay）も
実にしっくりと馴染んでおります。

このギターは1996年のマーチン社の何周年かを記念して作られたモデルで、
ハカランダモデルとローズウッドモデルが存在します。
ハカの方はロングサドルでオリジナルD45と同じ数の９１本が世界中に売られたらしいです。
ローズモデルは普通のショートサドルでアヴァロン装飾もネックサイドにはありません。

10年ほど前まではこのD45 DX CFMはよく中古で見かけたのですが、ここ数年は見たことがありません。
Martin社も最近はハカランダモデルを出さずにマダガスカルローズやココボロを使った
ニューハカランダ的なモデルを量産しています。なので、ハカランダモデルのＤ４５の
現存個数も減っていきオーナーが手放さないのだと思っております。

特にD45 GEはほぼ見なくなりました。アディロン＋ハカランダのD45は今後少なくなるので
是非お手元に置いておいた方がいいと勝手に思っております。

MARTIN '71 D45 VS MARTIN '96 D45 DX CFM

(右）
今日は数年ぶりに寝かしておいたMARTIN '96　D45 DX CFMの弦を張ろうと思いつきました。
このギターはスノフレイクインレイのいわゆるオリジナルプリウォーD45のコピーで
1996年にMartin社が出した記念モデルであります。
TOPはシトカスプルース、サイドバックはハカランダのメキシコアワビ貝の装飾が
ボディーだけでなくネックやヘッドまで回っていて豪華なモデルです。
新品では300万円だったそうですが、僕は2006年に中古で買いました。

(左）
一昨年購入した私のバースデーイヤー1971年式のD45です。
なんと長渕剛氏がナイティナインのごちですで弾いた本物です！！
TOPはドイツ松でサイドバックは東インド産のローズウッドになっております。
1970にMartin社はそれまで使っていたブラジル産のローズウッドの枯渇から
東インド産のローズウッドに使用材料を変えました。1971年はそんなMartin社の
初期のローズD45でございます。最近では1974年までのドイツ松のTOP板を持つ
D45の高騰は目を見張るばかりでございます。



（右）
2000年前後のMartin社のハカランダは写真のような少し赤い板目のものが多いです。
柾目のものもありますが、当然同じ確率で入っているので柾目が好きな人はそっちを
選び板目が残る形になっていると思います。この後に出されたD45GEのハカランダは
おそらく別に保管してあったハカでちょっと材料が違うように思います。

（左）
1971年頃のローズは本当にきれいなこれ以上にない柾目でございます。
当時Martin社はブラジルローズの代替えとしてこんなキレイなローズを使っていたんですね。



使われているアヴァロン（メイキシコアワビ貝）も少々違います。
1971年の方が白っぽい貝で施工方法も手作り感が多いです。
最近のアヴァロンは青っぽいですね。このどちらのアヴァロンもソリッドと思います。

糸巻きはMARTIN '96　D45 DX CFMはオープン型です。一方1971はグローバーの
オーソドックスな人気のオイルが入っているものです。


この２本のギターですが、全く違います。
MARTIN '96　D45 DX CFMは低音がとても出るギターです。
まるでグランドピアノのような重厚な音です。ネック幅も昔の広い方なので大きな手の
私には弾きやすいです。
MARTIN '71　D45のほうは軽い音です。もちろん46年経ち、材が枯れてるのかもしれません。
ドイツ松（ジャーマンスプルース）の奏でる煌びやかさがあります。


この２本を持つことはきっとアコースティックギターファンにとっては有意義なものであると思います。
私も出来る限り大事に所有し弾いていきたいと思っています。

アルバム作成

明日は２年ぶりに友人ファミリーと食事です。
このファミリーとは私たち夫婦とその奥さんが高校の同級生という事で
そして妻同志が高校の時から仲が良かったので、高校を卒業しても
こんなにも長く、それぞれが家庭を持つまでになってもお付き合いしているのです。

それぞれが結婚する前からずっとクリスマス会を続けて、
やがてうちに長女が出来、お互いに家族が増えても続けてきました。
４人が５人、５人が６人、最後には９人でのクリスマス会になりました。

この１年間はそれぞれが高校や大学の受験と重なり持ち越しになってきましたが
ようやく明日２年ぶりに少し遅い新年会です。

私は写真が趣味なので、2007年からはデジタルカメラを購入しずっと撮影してきました。
その懐かしい写真たちをアルバムにして感謝のプレゼントをしたいと思います。
私に出来ることは写真を撮る事だけです。

アルバムには私の写真はありませんが、その写真の裏側にはファインダーを覗いている
私の笑顔があるのです。

2017 冬ドラマ 4

今クールのドラマが全て終わった。
今回は最終回までは良かったが最後でダメになったものが多く思う。

火曜日は嘘の戦争ですが、あれほど憎んでいたのに最終回は中途半端だった。
会長も自分の罪を告白した後にどうなったのか？盛り上がりに欠ける最終回だった。
カルテットは最終回の１回前で巻さんが偽名だったことが判明、この回で終了に
持って行った方が良かったように思う。最終回はやっつけ仕事的で僕は残念に思った。
１年も連絡を絶っていた松さんが、音楽に導かれてすぐに合流するところが、
今までの念入りなドラマ作りに反して呆気なかった。

水曜日はタラレバ娘、４６歳のオッサンの私が見るほどのドラマではないが
榮倉奈々さんが妊娠していると知ってから彼女のお腹に目に行くだけのドラマに
なってしまったことが残念だ。

木曜日の就活家族はいけません。あまりに脚本が適当過ぎるし黒木さんが身勝手で
泣けてきた。もう腹立った！！
嫌われる勇気は惜しい所まで行ったが、やはり最終回は誰もが納得いくないようでは
無かったように思う。梶さんが犯人だったなんて、しかも県警部長と言う事はキャリア
だった父の割に、自分一人で操作するなんてありえない。
非現実的なドラマだった。


金曜日は下剋上受験、最後は第一志望には受からずにまるで今年の我が家をみている
ようだったが、あれだけ、１校しか受けないと言っていたのにあっさりと第２志望を
受けてしまうところにナゼの嵐である。

日曜日は大貧乏、これもいけません！最後に奥田社長が捕まるが、それだってお金が返って
きたのだろうか？終始ドラマの目的が何だったかが見失われた脚本だった。
A LIFEも最終回は良かったのか悪かったのか？？あまり意味が分からない内容だった。
あれだけ、怒っていた院長（柄本）が何故急に退任して院長を譲ったのか？
その辺りの細かな説明がもう少し必要だったように思う。

以上、今回も頑張って全部見ました！！

来クールは浜ちゃんが戻ってきます！！非常に楽しみ！

花粉が飛びすぎてる～～

騙しだましやってきたが、もう限界である！！
スギ花粉が猛威を振るって大阪市内まで完全に到達している！

黒いボディの我がジュリエッタは３日ほどで花粉を浴びてまっ黄色に。
目はかゆく、花は詰まって寝苦しい。
昨年から花粉症デビューした妻も、今年はいち早く反応を見せ、鼻がこそばいと言っている。

今まで何ともなかった人が４０代半ばで花粉症にかかると言うのだから
人間の免疫システムもいい加減なものだと思う。

こんなに国民病となっているのだから、間違いなく効く治療法を確立してほしい。
そうすると、製薬会社が儲からないからダメなのかな？

BENTLEY CONTINENTAL GT3

本年度よりSUPER GTのGT300クラスにBENTLEY CONTINENTAL GT3が参戦している。
目の前でBENTLEYが走っているのはプリマベーラ以来だ（笑）
このＧＴ３はお金があれば３５００万円ほどで買って、レースに出れるらしい！！




さて、既述のプリマベーラに出ていたBENTLEYは1951年式 MKⅥ HALSE SPECIALである。
今から６５年も前にBENTLEYがオーナードライバー用に出したスポーツ要素の高いマシンだ。



２枚の写真を見てもBENTLEYのアイデンティティは何一つ変わっていないことが分かる。
英国の誇りであるRolls-RoyceとBentley。
今、ここに蘇る！！