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時流に乗るな、多数派に巻き込まれたら脱皮して必ず少数派になれ      村野藤吾
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マイ ガレージ
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私のミニのガレージです。
向うに見えるのは小さなガードマンBOXで、その中に
少しの工具が入っています。コンプレッサーやジャッキは
家の中に入れてあります。
夏でも作業できるようにスポットエアコンも用意しております。

クーラーがないミニなので真夏はここでお眠りです。
冬眠ではなく夏眠です。
by eos1d3 | 2018-05-31 18:53 | 徒然に | Comments(2)
ミニの自動車保険
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ミニの納車に先立ち、当然自動車保険に入ります。
クラシックカーに近い車なので入れるかな?と思いましたが、
すんなりと入れました。

私、実は個人で車買うの初めてです。
免許を取った時には会社をしていて最初から役員になっていたので、
車は全て法人登録でした。
今回初めて個人で購入し、保険に入るにしても、今までの22年間無事故の
割引が使えません。なので最初から出104000円ほどになりました。

この価格で車両保険が車両価格と同じまで払ってもらえます。
ただ、毎年車両の価格が下がってくるので保険料も下がるのですが、
オールドミニは上がることはあっても下がる事はありません。
毎年新たに計算しなおして加入です。
ただし、今年無事故なら来年は3割引きで75000円ほどになるとの事。

どちらにしても6月~9月は暑くて乗れないので、分が悪いかな??

しかし、仕様のところにBLミニクーパーS MK3と書いていることに大満足です。
by eos1d3 | 2018-05-30 19:53 | 徒然に | Comments(2)
日英自動車のステッカー
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車検証入れの中に当時の正規ディーラーの「日英自動車」のステッカーが
あったのでコピーしてシールを作り貼ってみました。

「日英自動車 ステッカー」で調べるとこんな感じで出てきます。

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一応私のは日英自動車関連のディーラー車なので合っています。
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by eos1d3 | 2018-05-29 19:55 | 徒然に | Comments(0)
BL MINI COOPER S Mk-III(1970) 納車
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ついにBL MINI COOPER S Mk-III(1970)が納車されました。
8年前に完璧にレストアされてから約1000kmしか走行していない綺麗なMk3です。

なるべくオリジナルを目指していますが、エアークリーナーは純正が欠品で
3か月後の車検に間に合うかどうかというところです。
それと、ブレーキサーボも調子が悪く、3か月後までにオーバーホールキットで
直せるかどうかということ。ただ、サーボなしでも十分止まるのでそれほど必要性はないかも。
何しろトラブルが多いサーボなのでいいオーバホールキットがあればいいですが・・・。

点火系はポイントをフルトラ化しております。少しでも安心に乗りたいので、
この辺りはちょっと近代化してみました。
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電動ファンも付けました。やはり英国の旧車で日本の夏は厳しいとのことでした。
もちろん、真夏にクーラーもないこのミニを乗ることはないと思いますが、
それでも、本日最高気温28度の大阪の酷い渋滞ではやはり水温計が簡単に
半分を超えるので、手動スイッチでONすると確実に下がりました。

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右足のスイッチ類はきれいにまとめてもらいました。
まず、元々なかったハザードとバックランプを作成してもらいました。
リモートミッションはバックランプのセンサーを仕込んでもすぐに壊れるそうで、
手動でバックするときにランプを付ける素晴らしさ!!

機械式のタコメーターですが、カクカク動くあのメーターです。
走っている間中、ずっとカチカチ言っています(笑)
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古い車検証入れをいただき中を見ると
とくに憧れだった、日英自動車のステッカーがそのままありました。
どこかに貼ろうかなぁ~??日英自動車はミニの正規ディーラーで今はもうありません。


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昨日は、高速走行80km/hで20kmほど走ましたが、4足入れっぱなしで問題なし。
下道の方が、まだリモートミッションに慣れてないので、1速に入れるコツが分かりません。
シフトがグニャグニャな感じです。これは本当に慣れだと思います。

昔1992年式のミニクーパー1.3iの新車を乗っていましたが、それと比べるも
比べようもない全く別の車です。あれは一体なんだったんだ?というくらいに別の車です。
mk3のSはもはやクラシックカーのレーシングカーという感じです。
ガソリンの匂いとオイルの匂いが充満した室内で、妻はギブアップでした。

私は35年来の夢が叶い、最高の気分でした!!
死ぬまで乗り続けるぞ~~~。
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by eos1d3 | 2018-05-28 13:28 | 徒然に | Comments(4)
山本選手おめでとう!
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写真は鈴鹿の開幕戦ですが、それにしても今日のは完璧な勝ち方でした。
逆にPPで出た野尻選手とその野尻選手を抜いてトップに立った可夢偉選手は
少しお気の毒でした。

SCが出たタイミングでほぼロスなしにピットインしタイヤ交換義務を果たした
山本選手が運も味方にして勝利を奪い取った。
あの瞬間にタイヤ交換の用意をしていたチームも素晴らしい。

野尻選手もSC中にすかさずピット入りましたが、あのタイミングでは、
山本選手に追いつくことはできませんでした。

これで、山本選手はAPが中止になったので2連勝です。
本当に素晴らしいと思います!
by eos1d3 | 2018-05-27 19:57 | 徒然に | Comments(0)
野尻選手すごい!
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今年のモータースポーツは野尻選手の活躍が止まらない。
開幕のSFも表彰台、その後APのSFもPP獲得、
さらに先週の鈴鹿SGTもポールトゥウィン、
そして本日行われたSUGOのSFもまたPPだ。

2008年に松田次生選手が6連続PPを取ったことを思い出す。
SFもポールトゥウィンかもね!
by eos1d3 | 2018-05-26 18:14 | 徒然に | Comments(0)
息子 ついに17歳
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息子が17歳になりました。
このBLOGを始めた頃はまだ幼稚園児でしたが、もう来年には
車の免許が取れるほどにも成長しました。

子供たちがどんどん大きくなり、昔のように家族4人で過ごす時間も
ほとんどありませんが、それぞれの子供たちの成長を喜ぶほかありません。
by eos1d3 | 2018-05-25 20:18 | 徒然に | Comments(4)
歌の力
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昨日の朝の「スッキリ」と言う番組で長渕剛がTOKIOに書いた
「青春」を弾き語りで歌った。
それは、TOKIOへのエールだと言う。
2番の歌詞も、「信じるのさ永遠と未来と明日を」を「信じるのさ仲間と汗と自分を」に
替えていた。作詞作曲が長渕であるから、同替えようが長渕が歌えばそれが本物だ。

ギター1本であるから直球で伝わってくる。
森アナウンサーも感動したのか号泣していた。

やっぱり歌の力というのは存在すると思う。
人は歌を時代と思い出とに重ねて聴くと言う。
昔の唄を聴けばその当時の景色が浮かぶのだ。
やっぱり、歌はまだまだ捨てたものじゃない。
そう思った瞬間だった。
by eos1d3 | 2018-05-24 18:49 | 徒然に | Comments(0)
2018 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 300km KONDO Racing
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このところのGTでのKONDO Racingの成績は芳しくない。
優勝も一昨年前から遠ざかっている。
ウエイトハンデーもほとんど積んでないので何が悪いのか?
やはりプロスポーツなので勝たないとダメだ。

今回は土曜日は急遽仕事で行けなかったが、近藤監督はほとんど
顔を見せずにいた。日曜日のアドヴァントークショーもなかった。
しかもグリッドも最後の5分に到着してあっという間の出来事だった。

昨年までは真夏の1000kmがあったから良かったが、私のSGTは
今年はこれで終了だ。残念っっ!!

それでは監督さ~ん

監督さ~ん
by eos1d3 | 2018-05-23 18:07 | 徒然に | Comments(2)
2018 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 300km RQ
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それにしてもどえらい人だった。
鈴鹿のメインストレートがおっさんカメラマンで埋まったのだ!!
何重ものおっさんカメラマン(私も含む)をかき分けて何とか
お目当てのRQさんの写真を撮る。
もう押されて突かれて大変な中でシャッターを押す。
それでも、撮ってしまうのはなぜだ~~
by eos1d3 | 2018-05-22 18:14 | 徒然に | Comments(2)