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オートポリスへの旅
あ~、もうあれから約1か月が経とうとしているんですね。
そうです、往復(フェリーを含む)1402kmのオートポリスへの旅です!!

今回は、その道中の写真をアップしたいと思います!

さて、行きは四国経由、愛媛・八幡浜からフェリーで大分に渡りました!

かなりブレておりますが、明石大橋の写真です!実に快調なペースで走れました。
オートポリスへの旅_c0145198_1731734.jpg



そして約5時間走りっぱなしでようやく八幡浜フェリー乗り場に着きました!
な・な・なんやねん!!なんと車が2台しか待っておりません!ガラガラやんけっっ!
オートポリスへの旅_c0145198_17332585.jpg


母ちゃんが切符を手配して乗船です!
もちろん待ってる車が2台なので、船内もガラガラです!2時間ほど寝れるのですが、貸し切り状態!
しかし最近の船はきれいですね!マッサージ機も置いてありビックリです!
オートポリスへの旅_c0145198_1738544.jpg



フェリーで臼杵港に着きそこから2時間半走りようやくオートポリスに到着しました!!!
オートポリスへの旅_c0145198_17402978.jpg




そして、帰りは陸路を選択!18:40分にサーキットを出てそのまま高速に乗りました。
途中、福岡近辺のSA/PAで仮眠していて、起きると各チームのトランポが止まっていました!!
みなさん仮眠中なんですよね!!
オートポリスへの旅_c0145198_17512328.jpg




そして、ようやく19時間も走り家に着きました!!
走行距離は実に1402kmでした。いやぁ~~、オートポリスは遠かった!
オートポリスへの旅_c0145198_17452486.jpg

# by eos1d3 | 2009-11-14 17:45 | 徒然に | Comments(16)
ギターのメンテナンス
ギターのメンテナンス_c0145198_10251332.jpg


私の一番続いている趣味の中にアコースティックギター(以下ギター)があります。
中学3年生のクリスマスプレゼントに買ってもらった25000円のギターが始まりで、今年で24年になります。
その24年間にギターも11本まで増殖し最近はそれらを売りに出している状態であります。

さて、写真のギターですが「YAMAHA LL55D」と言います。
もしかして1980年代にヤマハギターに興味を持っていた方なら知っているかもしれません。
そうです、当時の最高級モデルなのです。たしか550000円だったと記憶しています。
もちろん中学や高校生に買える金額ではありませんのでカタログを溜息マジリで見る以外なかったです。

しかも、このギターは当時ヤマハを使っていたミュージシャンはカスタム(特注)でほとんどが持っていたのです。
ようするにこのギターの音は70年代~80年代のLPから聴こえて来たあのフォークギターの音がするのです。
トップ板に最高級えぞ松単板、サイド&バック板に最高級ハカランダ単板が使われてとてもキラキラした
音が鳴るのが特徴です!

僕がようやくこのギターを買えたのが2006年です。
既にカタログ落ちし、モデルも2004年からは一掃されてしまいました。
金額も150万円ほどになり到底手が出ない状態になっていたので諦めていました!!
そんなある日、中古ギターでこの憧れのLL55Dを見つけたのです。

僕の中に中学生の時にトキメキが蘇り、気がつけば購入していました。
このギターは1996年製で最後のLL55Dです。この後は2004年までLL55D-R,LL-55DBRと言う風に
分かれましたのでLL55Dとしては最後のモデルなのです。

ヤマハの高級ギターはバインディングにメキシコアワビ貝の装飾がなされ本当に美しいです!
高校生の時、ギター仲間の間では「いつかあのピカピカのギターを買おう!」と言うのが合言葉でした!
ギターのメンテナンス_c0145198_10403140.jpg
ギターのメンテナンス_c0145198_10404169.jpg


さて、今回は表題のようにこのギターを13年ぶりにメンテに出そうと思うのです!
浜松のヤマハこカスタム工房で見積もりをとると10万円ほどで出来るようです。
フレット全部交換、ネック調整、塗装チェック、細部調整等が今回の依頼です!

ギターと言うのは全て木で出来ていて、1つとして同じ物がありません。
ですので同じモデルでも全く音が違うのです。このギターは僕の大好きな「昭和のあの頃」の音がします。
死ぬまで手放さないつもりで大事にしていきたいと思います!

ギターのメンテナンス_c0145198_1045345.jpg



撮影機材
ALL:EOS 5DMarkII + EF 24-70mmF2.8L
# by eos1d3 | 2009-11-13 10:31 | 徒然に
2010 SUPER GTのホンダGT500車両
昨日WEBを見ているとこんな記事が目に入りました!
2010 SUPER GTのホンダGT500車両_c0145198_106294.jpg


「HSV-010」って一体どんなんや?
これがこのまま車名になると書いてあるのでクルマの名前も「HSV-010」みたいです。

これって市販車じゃないかもしれませんね・・・・・。



それと、本日は政府主催の天皇陛下即位20年記念式典が開かれます。
日本国民として心からお喜び申し上げます。
2010 SUPER GTのホンダGT500車両_c0145198_10192431.jpg

# by eos1d3 | 2009-11-12 10:10 | 徒然に | Comments(12)
室内撮影は難しい・・・・・
昨日は父の頼まれごとで、室内の式典の撮影にいったのですがこれが非常に難しい。
室内と言ってもホテルの宴会場を一区画なのですが当然ストロボが全てに届く訳ではない、
ISOを上げて発光なしで撮るか、通常通り発光させるかは経験がものを言うと思います。

今回の参加人数は約100人で依頼事項は1人1枚のの写真はいらないがもれなく全員を写すこと!
それと個人で縁台に上がってスピーチする人は必ず撮影すること!
丸テーブルの人は声を掛けて集まってもらって撮ること!

とこんな感じでした。

会場はこんな感じで特別広い訳ではないですが、素人の僕が写真を写すにはかなり広いです。
室内撮影は難しい・・・・・_c0145198_9522549.jpg


正面から見ると、
室内撮影は難しい・・・・・_c0145198_9533997.jpg


ちなみに発光させると、
室内撮影は難しい・・・・・_c0145198_9541051.jpg



やはり、全景を撮るにはストロボはいらないが、スナップ的に撮るには人物にストロボを発光させないと
顔が暗くなるようだ。父を実験に何度か試してみましたがやはりストロボを使わないと顔をはっきりさせるのは難しいのがわかった。


僕はいつもSUPER GT等のピットウォークでRQさんをストロボを使って撮っているんですが、その時は
自然光もあり、シンクロ的に使うためにAvモードで露出補正をアンダーにして使っています。
さらにSSが高速の場合はハイスピードシンクロ設定でなんとか撮影が出来ていました。

ところが、完全な室内ではAvモードではSSは1/15とかになり被写体ブレが起きてしまいます!
PモードにすればSSは1/60に固定されて通常のスナップではブレは起きません!
今回は、失敗から逃れるためにPモードを選びました!

みなさん、ストロボを使い切るには本当に経験と知識がいると言いますがまさにその言葉に尽きます!

家に帰って写真を見てみると、何とか顔にストロボが当たり表情がしっかりと撮れていました。
確かに白トビぎりぎりというものありましたが、意外にPモードは上手く行きます。


今回のイベントで一番素晴らしかったのが箕面自由学園のチアリーディング部の演技でした。
僕は初めて目の前でチアリーディングを見ましたが、素晴らしいを超えて感動的です!
100人近い彼女達全員が全て笑顔です!しかもイキイキしていて声も大きく実に若者らしい堂々とした
演技でした!いやぁ~、これほどのものを生で撮らせてもらって最高の喜びでした!!

家に帰って調べると箕面自由学園のチアリーディングはなんと9年連続日本一だそうです!
なるほど、素晴らしい訳だ!彼女達の素晴らしい演技と笑顔で誰より笑顔にさせられているのは見ている
私たちだと言う事実を僕はファインダーを覗いていたので一番知っています。
本当に実にエキサイティングで若者らしい堂々とした演技でした!
室内撮影は難しい・・・・・_c0145198_10105399.jpg


これは彼女達の演技です!

これを実際に目の前、数mで見た感動ってわかるでしょうか??


あ~、これで頼まれごとがやっと終わって安堵の気持ちでいっぱいです!

撮影機材
1:EOS 5DMarkII + EF16-35mmF2.8L
2~4:EOS 5DMarkII + EF 24-70mmF2.8L
# by eos1d3 | 2009-11-11 10:02 | EF24-70mmF2.8L | Comments(6)