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時流に乗るな、多数派に巻き込まれたら脱皮して必ず少数派になれ      村野藤吾
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訃報
レーシングドライバーの山路慎一さんが逝去された。

私は山路さんを知ったのは1998年のJGTC富士SWでのクラッシュ炎上事故での件である。
クラッシュし燃え盛るフェラーリーを見るやいなやマシンを止めて消火器を持って決死の消火を行った。
きっとその甲斐あって、フェラーリーのドライバーは大火傷を負ったものの命までは奪われなかったのだと思う。


私がモータースポーツを観戦し撮影して行く中でそのことを知りました。
2008年一度SGTから退きましたが、2011年もう一度SGTに戻ってきました。
私は、山路さんをどうにか撮影しようと思いましたが、結局は1枚も撮影することが出来ませんでした。
しかし、まさかこんなことになるなんて・・・・・・・。


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私は昨年からアルファロメオのジュリエッタに乗っています。
そのジュリエッタにTEZZOというショップが作ったマフラーを取り付けています。

このサイトの中に私のこのBLOGが紹介されております。(この場合は上の段の一番右です。)

実はこのTEZZOを作った人は山路慎一さんが助けた太田哲也さんなのであります。
おそらくTEZZO=てつお、なんだと思います。


う~ん、このことをこの前も考えていたところ、昨日訃報が届いたのでした。


大事にジュリエッタを乗ろう。
なんとなくそう思ったのでした。
by eos1d3 | 2014-05-27 18:54 | 徒然に | Comments(2)
ASSO FORCE-G ハイパワーブーストアップキット その2
昨年9月に取り付けた「ASSO FORCE-G ハイパワーブーストアップキット」ですが、
取り付けた時点ではQuadrifoglio Verde用のものはまだ正規品では販売されてなかった。

私がたまたまディーラーにオイル交換に行くとそこにASSOの方がキャンペーンに来ていて
無理矢理取り付けたのだった。(笑)

さて、ASSOのHPにもようやく正規品として広報された。
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それによると、
AlfaRomeo Giulietta-QV STD235ps/34.0kgm → 277ps/40.1kgm になるらしい。
これですっきりした。実際にこれだけの馬力UPしているかは分からないが、明らかに
付ける前よりはパワーアップしているのは実感している。



さて、昨年9月につけたときのASSOの双子の担当さんが富士SWのパドック内にショップを出すと
言っていたので、先日の富士SGTのときに行ってきました。
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中に入ると温かく迎えてくれました!
これから富士SWに来たときは是非とも寄って、休んでいってください!との事でした!!
by eos1d3 | 2014-05-08 18:30 | 徒然に | Comments(0)
G'ZOX メインテシャンプー
私の車は納車時にG'ZOXのガラスコーティングが施してある。
G'ZOXとはソフト99の商品名だが、実際に納車された頃の輝きと水弾きは凄まじかった。
最低3ヶ月は水洗いだけで雑巾ゴシゴシは止めてくださいと言われその通りにしておきました。


さて、7ヶ月が過ぎそのプルップルの水弾きもやや劣化してきた。
そこで納車時にもらったメインテシャンプーと言う物をやってやろうと決心した!


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スポンジに湿らせて洗ってみた。
説明には撥水効果が復活すると書いてあったので期待した。

入念に洗ってみるとやはり撥水効果が復活している!!
今年の極寒の中でも2週間に1度は洗車している。洗車すると車の傷や痛みをすぐに発見できる。
車は外に置いているので知らず知らずのうちに傷が付く。
早めにメンテしてやると車も喜ぶ!

ホイルもピカピカ、ワイパーも新品でいつドライブに行こうかな~~。
by eos1d3 | 2014-02-18 20:03 | RICOH GR | Comments(0)
BOSCH Import Master
昨年7月の納車から7ヶ月経ってワイパーの拭き取り具合が悪くなってきた。
モータースポーツで応援しているKONDO RacingのスポンサーになっているBOSCHのワイパーを
使いたかったけど、オートバックスやイエローハットには日本車用がなかった。

今回アルファロメオ用のものが売っていたので早速購入!!
取り付けもワンタッチで簡単でした。

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まだ雨が降ってないのでその性能は分かりませんが、形状からして高速時の浮き上がりが
解消されていそうで、早く雨が降ってほしい気分になりました!
by eos1d3 | 2014-02-17 18:50 | RICOH GR | Comments(2)
マイクロファイバー ホイルスポンジ
ジュリエッタ Quadrifoglio Verdeの純正18インチホイルは実に掃除がしにくい形状である。
しかも前輪はブレンボでパットの汚れが酷くて2~3回も走れば汚れてくる。
洗車はだいたい2週間に1回のスパンだが、その頃には前輪ホイルはいつも真っ黒になっているのである。


まずホイル・タイヤ洗浄用の洗剤でタイヤをきれいに洗う。
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そして、タイヤがきれいになったら私が見つけた取って置きのホイルスポンジを徐に取り出す。
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先が尖った形状でジュリエッタのような実に掃除しにくいホイルでも上手に掃除できる。
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特に中心に向うほど狭くなるので洗い残しが多かったのですが、これで今度からキレイに掃除できそうです。
by eos1d3 | 2014-02-16 18:52 | 徒然に | Comments(0)
iPhone5S ケース また増えた
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iPhone5Sのケースが増殖体制に入った。もう何個買っただろうか??
その勢いは留まる所を知らないが、もう今回で終わりにしたいと思う。

それは探していたアルファロメオの公式ケースが見つかったから!
本革製で色もジュリエッタの本革シートの色をほぼ同じだ。
フェラーリのケースと比べるとやや薄くて落ち着いている。

エンジングリルにもある盾を意匠したデザインが表側についている。
車の鍵と一緒に置くと一体感があっていいかもね。
by eos1d3 | 2014-02-04 13:50 | RICOH GR | Comments(4)
ジュリエッタのブレーキダスト
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ジュリエッタの純正ブレーキパッド(ブレンボブレーキ)は非常にダストが多い。
しかもホイルの形状が結構なメッシュ系なのでブラシが入りにくく洗浄しにくい。
一週間でほぼ真っ黒になる。しかも最近どうしてかブレーキを踏まずにゆっくり止まる時に
前輪のブレーキ付近から「ギーギー」と鳴る。

ディーラーに持って行くと不思議と鳴らなくなるが、きっとブレーキパッドが左右均等に挟まらずに
どちらかが戻りが悪く、それがブレーキディスクに当って鳴っているのではないか?と言う事だった。

エンジンが温まらないと鳴らないことから、ブレーキオイルが柔らかくならないとパッドの戻りが
悪くならずに鳴らないのでは?と勘ぐる。
それとブレーキを踏んでいるときは絶対に鳴らないことからやはりディスクとパッドが軽く
接触しているのでは?と思う。

それ以外は特に問題はなく、7月購入から6ヶ月で只今4500km走行。
6MTにも鳴れてますます運転が楽しい。今後、僕はMT車しか乗らないと誓うほどMTがいい!
by eos1d3 | 2014-01-28 19:05 | 徒然に
Red
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ジュリエッタのシートが赤かったばかりに身の回りのものが赤に覆われてきた。
別に赤が好きなわけではない。好きなのはグリーンなのだ。
これはきっと大阪で言う、いちびりなのだろう。
by eos1d3 | 2013-12-29 16:50 | 徒然に | Comments(0)
プレスライン
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ジュリエッタのプレスラインは本当に美しい。
浮かんでは消え、消えては浮かぶ。

昔の詩人も

「ゆく川の流れは絶えずして、しかももとの水にあらず。
よどみに浮かぶうたかたは、かつ消えかつ結びて、久しくとどまりたるためしなし。
世の中にある人とすみかと、またじゅりえったのごとし」

      と詠んでいたっけ・・・・・・。
by eos1d3 | 2013-11-27 18:57 | 徒然に | Comments(0)
トリコローレ
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トリコローレの手軽な服を探して3ヶ月、ようやく見つけました。
温かそうで、安くてよかった!!


横にアルファロメオのピンバッジをつけたら出来上がり!!
by eos1d3 | 2013-11-23 21:38 | 徒然に | Comments(0)