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時流に乗るな、多数派に巻き込まれたら脱皮して必ず少数派になれ      村野藤吾
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2018 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 300km KONDO Racing
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このところのGTでのKONDO Racingの成績は芳しくない。
優勝も一昨年前から遠ざかっている。
ウエイトハンデーもほとんど積んでないので何が悪いのか?
やはりプロスポーツなので勝たないとダメだ。

今回は土曜日は急遽仕事で行けなかったが、近藤監督はほとんど
顔を見せずにいた。日曜日のアドヴァントークショーもなかった。
しかもグリッドも最後の5分に到着してあっという間の出来事だった。

昨年までは真夏の1000kmがあったから良かったが、私のSGTは
今年はこれで終了だ。残念っっ!!

それでは監督さ~ん

監督さ~ん
by eos1d3 | 2018-05-23 18:07 | 徒然に | Comments(2)
2018 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 300km RQ
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それにしてもどえらい人だった。
鈴鹿のメインストレートがおっさんカメラマンで埋まったのだ!!
何重ものおっさんカメラマン(私も含む)をかき分けて何とか
お目当てのRQさんの写真を撮る。
もう押されて突かれて大変な中でシャッターを押す。
それでも、撮ってしまうのはなぜだ~~
by eos1d3 | 2018-05-22 18:14 | 徒然に | Comments(2)
2018 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 300km
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昨年までの真夏の1000kmレースから一転して5月の300kmレースになった。
とは言っても、昔は鈴鹿で開幕戦があったので感じはつかめている。
決勝の迫力は何物にも変えられないほど気持ちいい。
ミスなく走り切ったマシンだけが最初にチェッカーフラックを受ける。
その瞬間、鈴鹿は拍手に包まれる。それがたとえドライバーに聞こえなくとも。
by eos1d3 | 2018-05-21 19:46 | 徒然に | Comments(2)
P.PはARTA
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ARTAとはオートバックス、レーシングチーム、アグリの略であり、
SUPER GTをスポンサードするオートバックスの支援チームでもある。
なので私たちレースファンはARTAが勝つ事に何より称賛を送る。

前回の富士ではGT300でARTAが勝った。
そうだ、オートバックスチームはGT500もGT300もマシンを出していて、
総監督は元F1ドライバーの鈴木亜久里氏である。
チームとしても名門であり、トヨタに移籍する前の脇阪寿一監督は、
フォーミュラーニッポンでARTAから参戦していたし、伊藤大輔監督もそうである。

何年か前にGT500,300ともにARTAが勝ったことがあった。
長くSUPER GTを援助し盛り上げてくれるオートバックスにはみな感謝の気持ちで一杯だ。
だから、今日もPPでいいぞ~~。
by eos1d3 | 2018-05-20 10:00 | 徒然に | Comments(0)
2018 NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース KONDO Racing
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今年もSUPER Formulaのエントリーは昨年と変わらず山下健太選手とキャシディー選手。
昨年はそれぞれ活躍の場があり、今年もその調子を維持しているので2009年の富士の
優勝(JP・デ・オリベイラ選手)以来の表彰台頂点を目指す。

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ちなみにKONDO RQの今井さんは、とてもかわいいです!!
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さて、予選は13位と15位で完全に出遅れましたが、決勝では山下選手がいいスタートを
見せて一時2位まで上がりましたが、2ピット作戦だったようでその後は下位に下がりました。
今回のソフト・ミディアムの2タイヤ制と300kmレースとの兼ね合いで色々な作戦が
あったようですが、やはり王道は全51周のうち35周を満タンからミディアムタイヤで
残りの16周をソフトタイヤで燃料半分で行うのが良かったみたいです。

それでは、SFの近藤監督はどうでしょうか!
監督さ~ん

監督さ~ん
by eos1d3 | 2018-04-25 18:46 | 徒然に | Comments(0)
2018 NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース  グリッド
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今回は決勝日しか行っていないのでRQさんの写真はありませんが、グリッドでは
SFルーキーの松下選手が注目です。
何しろ、小林可夢偉選手以来10年ぶりにGP2(現F2)で優勝し、昨年は
2勝も上げているのに、F1に必要なスーパライセンス獲得のポイント数が
達せずに日本に戻ってきたのだから・・・。
世界級でいえば、彼は間違いなくこの中で一番F1に近い人間です。
もちろん、小林可夢偉選手や中嶋一貴選手のように元F1のドライバーはいますが・・・。

そういった意味にでは2番グリッドの福住選手も今年F2とSFの掛け持ちで、
40点貯めれば(F2のチャンピオンを取れば)F1に近づきます。
それと、忘れてはならないのが牧野選手です。昨年までユーロF3で活躍して、
今年は2年目、F2にチャレンジしています。
しかも昨年のチャンピオンチームから出ていて、相方は表彰台に乗っているので、
牧野君も非常に楽しみです!

このように、ホンダはF1にエンジンを供給してF1に道があります。
逆に日産のドライバーはかつてのFormula Nippon22勝の本山選手をしても
F1にはたどり着けない、本当に世界とのつながりのないのが残念です。
by eos1d3 | 2018-04-24 17:50 | 徒然に | Comments(0)
2018 NGKスパークプラグ鈴鹿2&4レース
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昨年の最終戦は土曜日の予選だけで日曜日は天候不順で中止になりました。
半年ぶりの鈴鹿で忘れたものを取りに行ったつもりが、さらに忘れてきた感じです。
SF14の最後の年になる2018ですが、ドライバーも一新し新しく始まります。
F1のように2種類のスペックの違うタイヤで戦われ、
年間通しての同じフォーマットで行われることになりました。
去年まであった2レース制は、たしかにバタバタして強いチームだけがPtを
増やせる方式でした。見る側は2回のグリッドウォークが経験出来ていいのですが・・・。

さて、開幕戦は山本選手のポール・トゥー・ウィンでした。
結婚しお子様が出来た山本部長は確実にホンダのエースになっていると思います。
おめでとうございました!!
by eos1d3 | 2018-04-23 19:35 | 徒然に | Comments(0)
久々の鈴鹿へ
今日は久々半年ぶりの鈴鹿です!!
昨年のSuper Formulaの最終戦に行ったきり、ファン感にも来なかったので
半年ぶりになります。あの時は天候不順で結局予選だけやって決勝は無くなりました。
その結果、ガスリーが0.5pt差でチャンピオンを逃したのでした。
F1を回避してまでSFに賭けたのに、実に悔しいレースでした。
私もガスリーを応援していたので本当に残念な思いで、土曜日に早々家に帰りました。

例年であれば土曜日の予選から観戦に来るのですが、今年は息子のクラブ活動の
公式戦に被りましたので、そちらを優先し決勝のみです。
PPはそのガスリーが在籍した無限チームの山本選手が獲得。
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(写真は2017年岡山より)

彼も、数年前に最終戦鈴鹿で関口選手を僅差でかわして逆転チャンピオンを獲得し
GTではバトンと組んで走る、いまやホンダのエースと言っていいほどのドライバーに
なりました!!昨年は結婚そしてお子さんが生まれる目出度い事尽くし!
ストイックで真面目な彼は誰からも愛される存在であります。

さて、決勝ではトップチェッカーを切れるでしょうか!!
by eos1d3 | 2018-04-22 12:00 | 徒然に | Comments(0)
2006 POKKA 1000km
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この写真は記念すべき今に続く数枚である。
2006年8月18日(金)の鈴鹿サーキットのPOKKA1000kmレースの写真である。
この当時は金曜日の走行枠があり、ピットビル2階まで無料で行けたのだ。
SUPER GTは2005年開幕であるが、KONDO Racingは2006年からの参戦であり、
この年が最初の年。子供のころからマッチファンだった妻が、どうしても行きたいと
温泉宿を取って金曜日と土曜日のキッズピットウォークに連れて行ってくれた。

当時の日産チームはフェアレディZがGT500マシンだった。
この頃私はまだデジタル一眼ではなく、フィルムカメラで36枚ほど撮った記憶がある。
世間的には、一眼レフはまだまだフィルムの時代であり、デジタル一眼は珍しかった。
しかし、どうだろうか?サーキットに行けば、ほとんどデジタル一眼ではないか!!
度肝を抜かれた瞬間であった。これらの写真は画素数の少ないガラケーのカメラである。

キッズピットウォークもブレているが撮った。
元F1のエリックコマスとルマンチャンピオンの荒選手と当時ルーキーの柳田選手との
3人体制である。記念すべき3人だと思う。
子供たちも、息子は幼稚園、娘も小学3年生でまだまだ幼い。
今では高校生と大学生で全くサーキットにはついてこなくなった。

全てはここから始まり、今年で13シーズン目の観戦に入る。
カメラはデジタル一眼と超望遠というスタイルに成長しているが、子供たちはもう一緒にいない。

私の年齢も35歳から47歳になり、重たい機材を担ぐのもしんどい。
それでも、やはり開幕は楽しみである!!
岡山から行きますよ~~!!
by eos1d3 | 2018-02-22 18:51 | 徒然に | Comments(0)
2017年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 最終戦 その2
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今年のSFを盛り上げてくれたのは紛れもなくガスリーの活躍であろう。
全く走ったことのない日本のサーキット、行ったことも見たこともない日本の風景、
そんな異文化の中で、最初は戸惑っていたが徐々に実力を出し、ついには2勝した。
最終戦を前にトップと0.5pt差まで追いついたが、台風の影響で最終戦を戦う事は
出来なかった。まだ正式なアナウンスはないが、彼はおそらく来年トロロッソの
正規ドライバーとしてF1パイロットとなるだろう。

そのまま、成績を残して何とかレッドブルに昇格しいつかF1シリーズチャンピオンを
取って欲しい。そうなった時にこの写真はまた輝き出すであろう。
by eos1d3 | 2017-10-23 18:09 | 徒然に | Comments(0)